ÉTAPE 3 DU PERMIS MOTO : LA CIRCULATION
Après avoir validé le plateau, vous devrez passer la dernière épreuve pratique du permis moto : la circulation. On vous explique tout sur le déroulement de cette épreuve !
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L’ÉPREUVE DE LA CIRCULATION MOTO À PERPIGNAN
Pour avoir son permis moto, la circulation est la deuxième épreuve pratique qui doit être validée. La circulation a pour but de vérifier les connaissances et comportements nécessaires pour conduire une moto en toute sécurité.
L’épreuve de circulation dure environ 40 minutes par candidat, y compris les tâches annexes (vérifications administratives, préparation matérielle, etc…)
L’épreuve de circulation lors du permis moto se déroule sur la route. Ces itinéraires mixent entre agglomération et circuits à allure soutenue (route, autoroute ou montagne).
Lors de l’épreuve, le candidat précède, en moto, l’inspecteur du permis de conduire et son moniteur le suivent en voiture. L’inspecteur communique ses directives par radio, l’élève étant muni d’une oreillette dans son casque.
La conduite doit être dynamique mais sans excès, l’ensemble des règles du code de la route étant respectées.
QUESTIONS FRÉQUENTES SUR LA CIRCULATION MOTO
QUELS SONT LES CRITÈRES D'ÉVALUATION DE L'ÉPREUVE DE CIRCULATION DU PERMIS MOTO ?
So-Permis.com garantit à ses élèves des formations uniques et de qualité pour s’entraîner à l’épreuve de la circulation et obtenir son permis moto. Nous accentuons la formation sur l’après permis et ses dangers. Les principaux critères d’évaluation à respecter pour le bon déroulement de la circulation lors du permis moto :
- Connaitre et maitriser son véhicule
- Appréhender la route
- Partager la route avec les autres usagers
- Analyse de la situation
- Adaptation aux situations
- Conduite autonome
L’examinateur prendra particulièrement en compte :
- la qualité de la conduite, le nombre et la qualité des contrôles visuels
- votre capacité à adapter votre allure aux circonstances
Pour réussir votre épreuve de circulation, ne vous laissez jamais surprendre et surtout anticipez chaque situation. Afin que l’examinateur comprenne bien ce que vous faites, amplifiez légèrement certain de vos gestes :
- les contrôles visuels directs : pour les insertions, changements de voie, dépassements, intersections… tournez bien la tête (le repère, c’est la mentonnière du casque qui touche l’épaule)
- les contrôles visuels indirects (dans un rétroviseur) sont à effectuer avant tout ralentissement, freinage, changement de direction ou de trajectoire et doivent être montrés par un mouvement de la tête, pas seulement des yeux.
- les ralentissements sur les priorités à droite, les entrées d’agglomération… doivent être confirmés par un appui suffisant sur les freins pour allumer le feu stop, pas seulement en décélérant.
QUI PEUT PASSER L'ÉPREUVE DE LA CIRCULATION DU PERMIS MOTO ?
Pour pouvoir passer l’épreuve de la route, il faut tout d’abord avoir validé l’épreuve du plateau. Pour tout savoir sur le plateau moto c’est ici.
POURQUOI PASSER L'ÉPREUVE DE LA CIRCULATION CHEZ MOTO CONDUITE ?
Numéro 1 du permis moto dans les Pyrénées-Orientales, So-Permis.com offre aujourd’hui aux aspirants motards comme aux pilotes confirmés les moyens de s’exprimer et de se former aux difficultés de la route. So-Permis.com vous garantit de nombreux avantages :
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